Villes · Tendances

5 villes leaders de la mobilité urbaine durable

8 min · Urbanisme

Chaque année, le Copenhagenize Index classe les villes les plus favorables au vélo dans le monde. L’édition 2025 réserve une surprise : pour la première fois depuis des années, Copenhague n’est plus en tête. Voici 5 villes qui montrent la voie — et ce qu’on peut en apprendre.

1. Utrecht (Pays-Bas) — 1ère place

Utrecht détrône Copenhague grâce à un réseau cyclable très cohérent et une politique qui place le vélo au centre de toutes les décisions d’urbanisme. La ville investit 63 € par habitant chaque année dans le vélo. Résultat : près d’un trajet sur trois s’y fait à vélo, avec 89 places de stationnement vélo pour 1 000 habitants.

2. Copenhague (Danemark) — 2e place

Copenhague reste la référence mondiale en matière d’infrastructure : la ville compte 52 km de pistes cyclables protégées pour 100 km de voirie — la densité la plus élevée au monde. Si elle perd la première place, ce n’est pas qu’elle recule, c’est que d’autres villes accélèrent plus vite.

3. Gand (Belgique) — 3e place

Gand est la ville belge la mieux classée. Sa transformation ne date pas d’hier : la première stratégie vélo de la ville remonte à 1992. Des décennies de patience pour transformer des rues pensées pour la voiture en espaces sûrs pour tous les âges.

4. Paris (France) — 5e place

Paris grimpe fort en 2025 : la part des trajets à vélo y a doublé ces dernières années, portée par un réseau cyclable de plus en plus dense. La France place au total 3 villes dans le top 10 mondial.

5. Bordeaux (France) — 9e place

Bordeaux confirme que les métropoles régionales peuvent rivaliser avec les plus grandes capitales du vélo. Nantes suit de près, en 10e position.

Ce qu’on peut en retirer

Aucune de ces villes n’a transformé sa mobilité du jour au lendemain. Le point commun : des infrastructures protégées, un investissement soutenu sur la durée, et une volonté politique qui ne change pas à chaque élection. C’est exactement le rythme que Beeclou veut accompagner : des villes pilotes, pour avancer vite, mais sur des bases solides.

Source : Copenhagenize Index 2025.

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